道路工事への疑問

登山や渓流釣りなどで、山に行く道路やダムの上に掛かる橋を通ったりするのですが、このご時世でも、舗装の工事や鉄橋の塗り替えなどが盛んに行われています。

この辺りは新東名の工事がまだ進捗中で、そちらに掛かる手間と費用が膨大なものになっているはずです。

新東名は恐らく国の発注工事になるので、こういった道路や橋などの工事は県の担当になるので管轄が違うと言ってしまえばそれまでなのですが、ここまで盛大に舗装工事や橋の塗装工事を繰り返していったいなんのメリットがあるのだろうと考えてしまいます。

日本の財政は半分以上が赤字国債によって補填されています。本来ならば無駄な公共工事をやる余裕などこれっぽっちもないはずなのですが、それでもこういった垂れ流し的な工事を結構な頻度で見掛けます。

これは恐らく、建設業の方たちの収入が上がることによって、そういった（金払いのいい）方たちが盛大にお金を使ってくれるだろうという、経済の好循環を見込んでの施策だと思います。昭和のいい時代にたまたま合致しただけのやり方を、いまだに引き摺っている、国や地方自治体の幹部クラスの脳内センスの古臭さには、呆れてしまいます。

民間企業レベルだったら、筋金入りのコストカッターがたちまち参上して、

『こんな無駄な工事には、１円たりともお金は使えませんね、撤回して下さい』、とか、

『この工事に掛かる経費だけでも相当なものになります。こんなものを捻出する余裕は御社にはありません。』

といった、有無を言わさぬぐらいの冷徹な判断を下すはずです。

おい、国と企業は違うんだ、と言われる方も居られると思いますが、毎年これだけの赤字を垂れ流して、国民一人当たりの借金は幾ら幾ら、などとさも国民が背負っているという風に装わせ、自分たちは日の丸の下で安泰、といった風情を漂わせている多くの官僚や政治家には、もう堪忍袋の緒が切れ掛かっているのです。

日本には、絶対的な民主主義を担うリーダーが登場して欲しいところです。

もしくは他力本願になりますが、狙撃事件で『覚醒』したトランプ次期大統領が、大ナタをふるい、日本の古参勢力を駆逐してくれることを願って止みません。